New Silk Road – a shock-proof corridor
Archive for oktober 2020
ILT experimenteert met drone-inspecties op grondopslag
De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) heeft afgelopen dinsdag 27 oktober een drone-inspectiedag georganiseerd. De drone-inspecties vonden plaats bij een opslagfaciliteit voor grond en een plaats waar grootschalig grond is toegepast in het noorden van het land. De vluchten zijn uitgevoerd met toestemming van de bedrijven. De dag levert voor de ILT waardevolle informatie op over het gebruik van drones bij grondinspecties.
Boete voor Litouwse transportonderneming
Als resultaat van een gezamenlijke actie van inspectiediensten uit België, Frankrijk en Nederland heeft de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) een bestuurlijke boete opgelegd aan een Litouwse transportonderneming. De internationale actie was gericht op mogelijke uitbuiting van de chauffeurs van het bedrijf. Vanuit Nederland nam naast de ILT ook de Inspectie Sociale Zaken en Werkgelegenheid (Inspectie SZW) deel aan de actie.
Oplossing voor vertrek Boeings van Twente Airport
De rechtszaak, die donderdagmiddag 29 oktober zou dienen tussen Technology Base en de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT), gaat niet door. Technology Base (waar Twente Airport onderdeel van uitmaakt) trekt de voorlopige voorziening bij de rechtbank in omdat de ILT en Technology Base overeenstemming hebben bereikt over het vertrek van 6 Boeings 747 van Lufthansa.
ILT zet volgende stap in ontwikkeling digitaal inspecteren arbeids- en rusttijden taxichauffeurs
De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) controleert de naleving van de arbeids- en rusttijden van taxichauffeurs. Dit draagt bij aan veilig taxivervoer en eerlijke concurrentie in de taxisector. Naast controles bij taxichauffeurs op straat en bezoeken aan taxiondernemingen, ontwikkelt de ILT een digitale vorm van inspecteren. Nieuw is de introductie van een webformulier waarmee taxiondernemingen de data uit de boordcomputer taxi (BCT) kunnen uploaden.
ILT: Oude auto’s en busjes niet meer welkom in Afrika
Veel auto’s en busjes die vanuit Nederlandse havens naar Afrika op transport gaan, zijn sterk verouderd. Ze hebben een lage-emissieklasse, meestal een ongeldige APK en er zijn vaak problemen met de katalysator of het roetfilter. Dat concludeert de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) in het onderzoek ‘Used vehicles exported to Africa’ naar de huidige export van gebruikte voertuigen. De ILT deelt deze bevindingen met de milieudivisie van de Verenigde Naties (UNEP), die werkt aan het verbeteren van de kwaliteit van het Afrikaanse wagenpark op het gebied van zowel uitlaatgassen als verkeersveiligheid.
ILT meet opnieuw zwaveluitstoot zeeschepen met kustwachtvliegtuig
Net als in 2019 voert de Inspectie voor leefomgeving en Transport (ILT) eind 2020 en begin 2021 weer zwavelinspecties met een vliegtuig uit. Hiervoor werkt de inspectie samen met de Belgische kustwacht. Een klein en wendbaar vliegtuig, met speciale meetapparatuur aan boord, vliegt door de rookpluim van schepen op zee en stelt de hoeveel zwaveluitstoot vast.
Brandstofbranche komt met richtlijnen voor schonere brandstof
De vereniging van Nederlandse tankopslagbedrijven (VOTOB) heeft na tussenkomst van de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) richtlijnen opgesteld over de voorwaarden voor het aannemen van producten. Deze producten worden ondermeer gebruikt voor het maken van stookolie voor zeeschepen en benzine en diesel voor de Afrikaanse markt. De nieuwe richtlijnen zijn vastgelegd in een ‘REACH-guidance’ en ‘Richtlijn Productacceptatie’ en zijn deze week aangeboden aan Inspecteur-generaal Jan van den Bos van de ILT.
ILT onderschept illegaal vuurwerk bij pakketdienst
De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) heeft bij een controle bij een distributiecentrum van een postpakketdienst in Veenendaal een pakket met diverse soorten illegaal vuurwerk onderschept. Het vuurwerk - voornamelijk nitraten - is afkomstig uit Polen en besteld door een particulier in Nederland. Het is niet toegestaan om vuurwerk per post te verzenden, bovendien gaat het hier om gevaarlijk vuurwerk dat verboden is in Nederland. Het vuurwerk is door een gespecialiseerd bedrijf opgehaald om te vernietigen. De politie zoekt contact met de besteller en maakt proces-verbaal op. Bovendien noteert de postpakketdienst de gegevens van de afzender, zodat diens pakketten voortaan worden geweigerd.