Dura Vermeer Railinfra is in opdracht van spoorbeheerder Prorail gestart met de uitbreiding van het emplacement Maasvlakte West met 18 sp
Archive for maart 2013
Innovatiecentrum Duurzaam Bouwen 10 jaar op RDM Campus
Persbericht
Vandaag 28 maart ondertekenen het Havenbedrijf en ICDuBo – Innovatiecentrum Duurzaam Bouwen – een huurovereenkomst van tien jaar voor het
Spoor-ferrydienst DFDS
Nieuws
Ferryvervoerder DFDS heeft een intermodale trein-ferry-treinverbinding tussen Ierland en Italië via Rotterdam opgezet.
Eerste kranen voor APMT Maasvlakte II
Nieuws
De eerste Automated Rail Mounted Gantry(ARMG) kranen zijn geleverd aan APM Terminals Maasvlakte II.
Capaciteit voor ruwe olie vergroot
Title: Capaciteit voor ruwe olie vergroot
Introduction: De faciliteiten in de Rotterdamse haven voor het behandelen en opslaan van ruwe olie worden verder uitgebouwd. Bij Shell Europoort is de steiger geschikt gemaakt voor schepen met een nóg grotere diepgang. Na de Maasvlakte Olie Terminal (MOT) waar eind 2011 drie nieuwe tanks in gebruik zijn genomen, breidt nu ook Maatschap Europoort Terminal (MET) zijn tankcapaciteit uit. De extra tankcapaciteit is niet zozeer nodig voor een grotere aanvoer, maar geeft de raffinaderijen meer flexibiliteit, hetgeen ze concurrerender maakt. Omdat de winning/productie van Noordzee olie afneemt, zal er in de toekomst uit nog meer gebieden ruwe olie aangevoerd worden. Deze verschillende soorten worden bij MET op specificatie gemengd.
Increase in capacity for crude oil
Press Release
The facilities for handling and storing crude oil in the port of Rotterdam are being further expanded.
Capaciteit voor ruwe olie vergroot
Persbericht
De faciliteiten in de Rotterdamse haven voor het behandelen en opslaan van ruwe olie worden verder uitgebouwd.
Spread the word, change a perspective
Insight
In order to help you spread the word about the ground-breaking activities in the port of Rotterdam, an exclusive campaign toolkit has bee
Nextlogic vermindert inefficiënties containerbinnenvaart
Title: Nextlogic vermindert inefficiënties containerbinnenvaart
Introduction: In de toekomst krijgen in de Rotterdamse haven binnenvaartschepen afhandeltijden op de terminals en depots aangewezen en wordt het aantal containers per aanloop vergroot door bundeling. Hiernaast wordt de prestaties van de keten en individuele schakels, gemeten.
Nextlogic reduces inefficiencies in inland container shipping
News
In the future, inland vessels will be allocated time slots for handling at the terminals and depots in the port of Rotterdam, and the num