Title: Haven dankt positie aan beslissing Shell
Introduction: Hoe niet Marseille, maar Rotterdam de oliehaven van Europa werd
Niet de haven van Rotterdam, maar Marseille had kunnen uitgroeien tot de grootste oliehaven van Europa. Dat staat in het proefschrift van historicus Martin Boon ‘Oliepijpleidingen, politiek en het internationale bedrijfsleven. De Rotterdamse oliehaven, Koninklijke Shell en het Duitse achterland, 1945-1975’, dat hij vrijdag 19 december 2014 verdedigt aan de Erasmus Universiteit Rotterdam. Uit zijn onderzoek blijkt dat de haven dankzij Koninklijke Shell een positie wist te verwerven als Europees olieknooppunt.
Niet de haven van Rotterdam, maar Marseille had kunnen uitgroeien tot de grootste oliehaven van Europa. Dat staat in het proefschrift van historicus Martin Boon ‘Oliepijpleidingen, politiek en het internationale bedrijfsleven. De Rotterdamse oliehaven, Koninklijke Shell en het Duitse achterland, 1945-1975’, dat hij vrijdag 19 december 2014 verdedigt aan de Erasmus Universiteit Rotterdam. Uit zijn onderzoek blijkt dat de haven dankzij Koninklijke Shell een positie wist te verwerven als Europees olieknooppunt.
Geef een reactie