Archive for Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) - Nieuwsberichten
ILT inspecteert kleine luchtvaart
Onlangs bezochten inspecteurs van de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) de vliegvelden in Hilversum, Seppe en Teuge. Tijdens deze controles is onder andere gekeken naar de staat van de vliegtuigen en het terrein, de licenties van de onderhoudstechnici en de brevetten en vluchtvoorbereiding van de piloten.
Intensivering drone-toezicht op haven Tata Steel levert geen illegale lozingen op
De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) heeft in 2022 het drone-toezicht op de haven bij Tata Steel geïntensiveerd. Er zijn geen illegale lozingen geconstateerd door schepen bij het laden en lossen. Dat schrijft de ILT in een tweede onderzoeksrapport dat vandaag is gepubliceerd en door staatssecretaris Vivianne Heijnen van Infrastructuur en Waterstaat naar de Tweede Kamer is gestuurd.
ILT presenteert landelijk beeld staat van primaire waterkeringen in Nederland
Het rapport over de primaire waterkeringen van de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) is vandaag naar de Tweede Kamer verstuurd. Daarin staat welke Nederlandse primaire waterkeringen wel en welke niet voldoen aan de wettelijke veiligheidsnormen. In uiterlijk 2050 moeten alle keringen aan die normen voldoen.
Voldoende voortgang geboekt bij oversteken spoorwegovergang bijzonder voertuig
De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) gaat in haar 6e jaarrapportage Monitoring van uitvoering van de aanbevelingen van de Onderzoeksraad voor Veiligheid in op de nog openstaande aanbevelingen van de Onderzoeksraad voor Veiligheid (OVV). Ten opzichte van de 5e monitor rapportage over 2021 zijn er nog 2 openstaande aanbevelingen naar aanleiding van het ongeval in Dalfsen in 2016.
Maatschappelijke impact op mens en milieu staat centraal in toezicht ILT
De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) heeft in 2022 vergunningen verleend, geïnspecteerd, onderzoek gedaan, gesignaleerd, gewaarschuwd en gehandhaafd. Het uitgangspunt voor het toezicht was het bereiken van zoveel mogelijk maatschappelijk effect om de veiligheid, het vertrouwen en de duurzaamheid in transport, infrastructuur, milieu en wonen te vergroten. Hoe de ILT dit deed, is te lezen in het jaarverslag 2022 dat op 17 mei naar de Tweede Kamer is gestuurd.
ILT ziet risico’s bij toepassing staalslakken
De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) signaleert dat de wettelijke regels voor het gebruik van staalslakken de risico’s voor mens en milieu niet voldoende afdekken. Deze conclusie trekt de ILT op basis van een studie die het Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu (RIVM) in opdracht van de ILT heeft gedaan. Bij het toepassen van staalslakken in grote hoeveelheden en in dikkere lagen ontstaan grotere risico’s, dan bij het opstellen van de wetgeving het uitgangspunt was. Deze risico’s gaan over het vrijkomen en verspreiden van (mogelijk) schadelijke stoffen in het milieu.
Inzameling en verwerking E-waste kan beter
E-waste, afgedankte elektrische en elektronische apparatuur (AEEA) is één van de snelst groeiende afvalstromen in Nederland. Met het oog op het kabinetsbeleid om tot een circulaire economie te komen, is het belangrijk dat e-waste op een efficiënte en goede manier wordt ingezameld en gerecycled. Daarvoor moet het terechtkomen in een erkend circuit van bedrijven. Dit is helaas niet altijd het geval waardoor waardevolle grondstoffen verloren gaan met mogelijk risico’s voor mens en milieu ontstaan.
Last onder dwangsom Heineken voor ontbreken statiegeld op blikjes
De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) legt een last onder dwangsom (LOD) op aan Heineken voor het niet naleven van de regels rondom statiegeld. Sinds 1 april is statiegeld op blik verplicht, maar de brouwerij produceert nog steeds blikjes zonder statiegeld die op de Nederlandse markt worden gebracht. Daarmee overtreedt het bedrijf de wet, want alle nieuwe blikjes moeten voorzien zijn van een statiegeldlogo. De dwangsom bedraagt 15 cent per onterecht in de handel gebracht blikje, tot een maximum van 1 miljoen euro. Als bij het bereiken van dit maximumbedrag nog steeds geen sprake is van naleving, kan de ILT de dwangsom verhogen.
Staat van Schiphol 2022: mensen reizen weer na corona met gevolgen voor Schiphol
Schiphol is en blijft een veilige luchthaven, constateert de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) in de nieuwe Staat van Schiphol 2022. Maar er zijn wel punten die om aandacht en actie vragen, zoals de grondafhandeling, de gevolgen van de personeelstekorten en de geluidsoverlast die omwonenden ervaren. De Staat is vandaag naar de Tweede Kamer gestuurd door minister Harbers van Infrastructuur en Waterstaat.
Ontbreken van goedkeuringseisen voor velgen levert gevaar op
In Nederland zijn velgen te koop waarvoor geen goedkeuringseisen gelden. Deze velgen brengen een behoorlijk veiligheidsrisico met zich mee. Het gevaar bestaat dat dergelijke velgen breken na een botsing. Ook kan zo’n velg na verloop van tijd doorscheuren en het uiteindelijk begeven. Dit blijkt uit een verkennend onderzoek van de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT). De ILT kan op basis van de huidige wetgeving het veiligheidsrisico niet aanpakken en/of beperken en geeft daarom dit signaal af. Minister Harbers van Infrastructuur en Waterstaat heeft de Tweede Kamer hierover vanmiddag geïnformeerd.