Archive for Nieuws
Toezicht op Waarborgfonds Sociale Woningbouw
De Autoriteit woningcorporaties (Aw) publiceert het toezichtrapport WSW 2023. Dit rapport beschrijft de conclusies over het toezicht op Waarborgfonds Sociale Woningbouw (WSW). WSW scoort op 4 van de 5 onderdelen een voldoende en 1 onderdeel krijgt de score ‘verbetering vereist’. De Aw signaleert in totaal 11 aandachtspunten voor WSW verdeeld over alle onderdelen.
Autoriteit woningcorporaties: overheid moet corporaties helpen om meer te bouwen
Het grote tekort aan corporatiewoningen houdt voorlopig aan. Om snel meer mogelijkheden te creëren voor de bouw van corporatiewoningen zijn ingrijpende maatregelen nodig. Die ontbreken op dit moment. Provincies en gemeenten hebben bovendien extra tijd en inzet nodig om beter te sturen op de programmering en de grondprijzen. Gemeenten hebben een centrale rol in de nieuwbouw. Zij hebben hierbij meer steun van het Rijk nodig. Dit stelt de Autoriteit woningcorporaties (Aw) in haar Staat van de corporatiesector 2025.
Slechte naleving regels door 79% van de bedrijven dat met explosievenhonden werkt
In de laatste 2 kwartalen van 2024 heeft de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) gecontroleerd bij 14 Explosive Detection Dogs (EDD) bedrijven. Dit zijn bedrijven die honden trainen en begeleiden om explosieven op te sporen bij bijvoorbeeld evenementen of in luchtvracht. In totaal constateerde de ILT bij 11 van de 14 (79%) van de geïnspecteerde EDD-bedrijven tekortkomingen.
Meer inzicht in PFAS-bronnen essentieel om blootstelling te verminderen
De Universiteit Utrecht heeft 170 locaties met afwijkende PFAS-concentraties gevonden in het Nederlandse oppervlaktewater. Dit blijkt uit een verkenning in opdracht van de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT). De ILT spoort de verantwoordelijke bedrijven van PFAS-vervuiling op om passende maatregelen te nemen.
ILT constateert onvoldoende kennis over eisen pleziervaartuigen bij fabrikanten en distributeurs
Uit onderzoek van de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) blijkt dat veel fabrikanten en distributeurs van pleziervaartuigen hun documentatie en kennis niet op orde hebben. Zo ontbreekt bijvoorbeeld vereiste documentatie, zoals testrapporten of berekeningen om de stabiliteit en het reservedrijfvermogen van het vaartuig aan te tonen.