Containeralliantie 2M start per april met een nieuwe snelle dienst tussen Azië en Europa. Rotterdam wordt daarbij de ‘first port of call’ aan Europese zijde, waardoor de vaartijd tussen Shanghai en Rotterdam met drie dagen verkort wordt tot 25.
Na Rotterdam gaan de schepen van 2M (Maersk Line en Mediterranean Shipping Company) verder naar Hamburg, Bremerhaven, Wilhelmshaven, Felixstowe, Antwerpen en Le Havre. Vervolgens wordt de reis oostwaarts aangevangen via Tanger (Marokko), Salalah (Oman) en Jebel Ali (Dubai). De ‘AE7’ gedoopte lijndienst vaart daarna via het Maleisische Tanjung Pelepas naar Ningbo en Shanghai in China.
Op de halverwege vorig jaar aangepaste routes van de Deens-Zwitserse combinatie was de positie van Rotterdam al aanzienlijk verbeterd. De nieuwe dienst is een extra opsteker voor de Maasstad. Ook in de eind 2016 bekend gemaakte schema’s van THE Alliance en Ocean Alliance neemt de Rotterdamse haven een prominente plek in.
Geef een reactie