Dankzij de opening van een kantoor in Milaan, zal de Oldenburg-Portugiesische Dampfschiffs-Rhederei (OPDR) intensiever de Italiaanse markt bewerken. Naar verwachting betekent dit dat er meer Italiaanse tomaten, sinaasappels, hazelnoten, wijn en olijfolie via de Rotterdamse haven getransporteerd zullen gaan worden.
OPDR onderhoudt vanuit de Rotterdam Short Sea Terminals (RST), de grootste dedicated op- en overslag terminal voor shortsea schepen van Europa, een aantal verbindingen met een dozijn bestemmingen in onder andere het VK, Frankrijk, Spanje, Portugal en Marokko. In combinatie met de hoogfrequente railverbinding tussen Noord-Italië en Rotterdam betekent dit een uitstekende exportmogelijkheid voor Italiaanse producenten van (verse) consumentenproducten zoals fruit, groenten en wijn. De in juni geopende Gotthard-spoortunnel maakt deze route alleen maar interessanter. De 57 kilometer lange tunnel door de Zwitserse Alpen betekent een uur tijdwinst op de belangrijke Rotterdam-Genua railcorridor.
Overigens is op dit moment Italië al, na Duitsland, de één-na-grootste bestemming voor containergoederenvervoer per spoor uit Rotterdam. Per jaar gaan er ongeveer zo’n 150.000 TEU heen en weer.
Foto: OPDR
Geef een reactie