Archive for Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) - Nieuwsberichten
ILT ziet risico’s bij toepassing staalslakken
De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) signaleert dat de wettelijke regels voor het gebruik van staalslakken de risico’s voor mens en milieu niet voldoende afdekken. Deze conclusie trekt de ILT op basis van een studie die het Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu (RIVM) in opdracht van de ILT heeft gedaan. Bij het toepassen van staalslakken in grote hoeveelheden en in dikkere lagen ontstaan grotere risico’s, dan bij het opstellen van de wetgeving het uitgangspunt was. Deze risico’s gaan over het vrijkomen en verspreiden van (mogelijk) schadelijke stoffen in het milieu.
Inzameling en verwerking E-waste kan beter
E-waste, afgedankte elektrische en elektronische apparatuur (AEEA) is één van de snelst groeiende afvalstromen in Nederland. Met het oog op het kabinetsbeleid om tot een circulaire economie te komen, is het belangrijk dat e-waste op een efficiënte en goede manier wordt ingezameld en gerecycled. Daarvoor moet het terechtkomen in een erkend circuit van bedrijven. Dit is helaas niet altijd het geval waardoor waardevolle grondstoffen verloren gaan met mogelijk risico’s voor mens en milieu ontstaan.
Last onder dwangsom Heineken voor ontbreken statiegeld op blikjes
De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) legt een last onder dwangsom (LOD) op aan Heineken voor het niet naleven van de regels rondom statiegeld. Sinds 1 april is statiegeld op blik verplicht, maar de brouwerij produceert nog steeds blikjes zonder statiegeld die op de Nederlandse markt worden gebracht. Daarmee overtreedt het bedrijf de wet, want alle nieuwe blikjes moeten voorzien zijn van een statiegeldlogo. De dwangsom bedraagt 15 cent per onterecht in de handel gebracht blikje, tot een maximum van 1 miljoen euro. Als bij het bereiken van dit maximumbedrag nog steeds geen sprake is van naleving, kan de ILT de dwangsom verhogen.
Staat van Schiphol 2022: mensen reizen weer na corona met gevolgen voor Schiphol
Schiphol is en blijft een veilige luchthaven, constateert de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) in de nieuwe Staat van Schiphol 2022. Maar er zijn wel punten die om aandacht en actie vragen, zoals de grondafhandeling, de gevolgen van de personeelstekorten en de geluidsoverlast die omwonenden ervaren. De Staat is vandaag naar de Tweede Kamer gestuurd door minister Harbers van Infrastructuur en Waterstaat.
Ontbreken van goedkeuringseisen voor velgen levert gevaar op
In Nederland zijn velgen te koop waarvoor geen goedkeuringseisen gelden. Deze velgen brengen een behoorlijk veiligheidsrisico met zich mee. Het gevaar bestaat dat dergelijke velgen breken na een botsing. Ook kan zo’n velg na verloop van tijd doorscheuren en het uiteindelijk begeven. Dit blijkt uit een verkennend onderzoek van de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT). De ILT kan op basis van de huidige wetgeving het veiligheidsrisico niet aanpakken en/of beperken en geeft daarom dit signaal af. Minister Harbers van Infrastructuur en Waterstaat heeft de Tweede Kamer hierover vanmiddag geïnformeerd.
Hotspotactie van ILT bij Venlo levert diverse overtredingen op
In samenwerking met Duitse collega’s hebben inspecteurs van de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) dinsdag 14 maart een integrale controle op wegtransport aan de Duitse grens bij Venlo gedaan. Ook werden er in samenwerking met de gemeente Venlo, de Regionale Uitvoeringsdienst Limburg (RUD) en de Landelijke Eenheid diverse bedrijven gecontroleerd tijdens deze hotspotactie. Zowel bij de bedrijven als bij de controle van vrachtwagens werden diverse overtredingen vastgesteld.
Bijna helft van de vrachtwagens in overtreding bij controleactie in de Benelux
Op woensdag 8 maart hebben de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT), de Belgische Federale overheidsdienst Mobiliteit en Vervoer en de Luxemburgse Administratie voor Douane en Accijnzen controles verricht. De diensten controleerden in eigen land in Venlo (Nederland), Kruibeke en Lamain (België) en Sterpenich (Luxemburg). De controles richtten zich vooral op de naleving van de rij- en rusttijden en het correcte gebruik van de tachograaf. Bij de controle van 60 vrachtwagens bleken 26 vrachtwagens in overtreding en werden in totaal 41 overtredingen vastgesteld.
Bijna helft van de vrachtwagens in overtreding bij controleactie in de Benelux
Op woensdag 8 maart hebben de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT), de Belgische Federale overheidsdienst Mobiliteit en Vervoer en de Luxemburgse Administratie voor Douane en Accijnzen controles verricht. De diensten controleerden in eigen land in Venlo (Nederland), Kruibeke en Lamain (België) en Sterpenich (Luxemburg). De controles richtten zich vooral op de naleving van de rij- en rusttijden en het correcte gebruik van de tachograaf. Bij de controle van 60 vrachtwagens bleken 26 vrachtwagens in overtreding en werden in totaal 41 overtredingen vastgesteld.
Drone-controles ILT en Kustwacht zien overtredingen containerschepen
De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) en de Kustwacht hebben in 2022 met drones 44 varende containerschepen gecontroleerd op het vastzetten van de lading. Die controles leverden op 11 schepen overtredingen op. Hierbij ging het om het niet of onjuist vastmaken van containers, het zogeheten ‘sjorren’.
Consument wil wasmachine zelf kunnen repareren
Eén op de 3 Nederlanders repareert de wasmachine zelf of laat hem repareren in plaats van dat ze het apparaat vervangen. Vooral consumenten onder de 40 jaar gaan zelf aan de slag met de reparatie van hun wasmachine. Dat blijkt uit onderzoek dat de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) heeft laten uitvoeren door I&O Research. Doel van het onderzoek was om te bepalen op welk deel van de ecodesign-regelgeving de ILT haar toezicht kan richten om het grootste maatschappelijke effect te bereiken.