Zeevaart

De deelnemende partijen zijn Zeeland Seaports, Rijkswaterstaat, Provincie Zuid-Holland, Provincie Noord-Holland, Havenbedrijf Rotterdam, Havenbedrijf Moerdijk, Havenbedrijf Amsterdam, Groningen Seaports en Teqplay, het bedrijf dat de app heeft ontwikkeld. RiverGuide bundelt de beschikbare data van de verschillende vaarwegbeheerders en andere betrokkenen. Uit de combinatie ervan stelt het relevante nautische informatie samen voor de vaarweggebruikers. De RiverGuide app is ontwikkeld voor en met binnenvaartschippers. De behoeftes van de schippers zijn in kaart gebracht en vertaald in de app.

De app wordt de komende periode verder uitgebreid. Aanmelden voor de RiverGuide app kan op www.riverguide.eu. Mobiele telefoongebruikers kunnen de app gratis downloaden.

De index maakt daarbij gebruik van historische gegevens die er al in zijn opgenomen. De ESI vergelijkt het brandstofverbruik en de afgelegde zeemijlen van de afgelopen drie jaar (bijvoorbeeld 2013, 2014, 2015) met die van het daarop volgende jaar (2016). Is er relatief gezien minder brandstof verbruikt – oftewel efficiënter gevaren – dan is er ook minder CO2 uitgestoten. ESI heeft voor deze werkwijze gekozen omdat het feitelijk zeer moeilijk is om de uitstoot van CO2 te meten.

Environmental Ship Index
De ESI is een score die per 1 januari 2011 op verzoek van de scheepseigenaren wordt verstrekt. Schepen die hoog scoren op de Environmental Ship Index ontvangen een premie van de deelnemende havens en andere organisaties die zodoende het duurzame gedrag in de scheepvaart belonen. Per 1 april 2017 telde de index 5497 schepen en 50 premieverstrekkers. Havenbedrijf Rotterdam staat met vijf andere Noord-West Europese havens aan de basis van de ontwikkeling van dit keurmerk. ESI past in het beleid van het Havenbedrijf om duurzame scheepvaart te belonen.

Het afgelopen jaar verstrekte het Havenbedrijf bijna 3 miljoen euro aan premies aan schepen die hoog scoren op de Environmental Ship Index.

MDI is een chemisch product en wordt voornamelijk als grondstof voor de kunststof- en schuimindustrie gebruikt. Voorbeelden van producten waarin MDI ook voorkomt zijn verf, lijm, coatings en kitten. Het gebruik van de tanks draagt bij aan een duurzame en stabiele toevoer van MDI naar de regio. De vraag naar de producten waarin MDI voorkomt stijgt, terwijl er minder productie is in Europa. Dankzij het gebruik van twee opslagtanks bij LBC in de Botlek kan het product via het spoor of de weg door heel Europa verspreid worden. De twee tanks van LBC Rotterdam zijn speciaal ingericht om de opslag van het product zo veilig mogelijk te laten verlopen. De nieuwe MDI tanks zijn vanaf juli 2017 beschikbaar.

Grootste producent van MDI

Wanhua Group is de grootste producent van MDI ter wereld. BorsodChem is de Europese productiebasis van Wanhua Group en is de leidende producent van MDI, TDI en andere specialistische chemicaliën in Centraal- en Oost-Europa. LBC Tank Terminals is een onafhankelijk tankopslagbedrijf voor petrochemie, petroleumproducten en olieproducten.

Via het samenwerkingsverband FERM, waarbinnen DeltaLinqs, de gemeente Rotterdam, de politie en het Havenbedrijf Rotterdam gezamenlijk de digitale weerbaarheid bevorderen, is actuele informatie beschikbaar over de cyberaanval en de manier waarop ondernemingen eventueel actie kunnen ondernemen. Ook laat de Port Cyber Resilience Officer zich informeren over het incident.

De partijen Nedcargo, provincie Zuid-Holland, HEINEKEN Nederland, Havenbedrijf Rotterdam N.V., gemeente Alphen aan den Rijn, Zeeman, Hartog & Bikker, Rijkswaterstaat, Eneco en gemeente Bodegraven-Reeuwijk willen laten zien dat het ontwikkelen van nieuwe business én het halen van klimaatdoelen hand in hand kunnen gaan. VNO-NCW West, Wageningen Environmental Research, GoodFuels, Connekt en het actieprogramma Lean & Green Off-Road van de Topsector Logistiek, Feadship, Hogeschool Rotterdam, InnovationQuarter, TNO en gemeente Zoeterwoude ondersteunen hen hierbij.

20% van de CO2-uitstoot in Nederland is gerelateerd aan de sector mobiliteit en logistiek. Door samenwerking willen de partijen de logistieke activiteiten rond Zoeterwoude, Alphen aan den Rijn en de haven van Rotterdam klimaatneutraal maken. Het tekenen van de intentieverklaring betekent het startpunt van verdere samenwerking op deelprojecten op of rondom de route van de Groene Corridor.

Emile Hoogsteden, directeur Containers, Breakbulk en Logistics tekende namens het Havenbedrijf Rotterdam. Het Havenbedrijf is graag van toegevoegde waarde door het beschikbaar stellen en ontwikkeling van facilitaire doeleinden zoals walvoorzieningen en infrastructuur, en de hiermee verbonden uitgebreide kennis en ervaring op het gebied van de gehele logistieke keten en ontwikkelingen rondom de energietransitie, duurzaamheid en digitalisering.

Met dit initiatief willen de partijen een voorbeeld zijn voor vergelijkbare logistieke corridors in binnen- en buitenland. Daar waar kan, delen ze daarom hun ervaringen met de Groene Corridor en kan de corridor dienen als proeftuin voor experimenten in het veld.

Tracé Groene Corridor
Het tracé loopt van de omgeving Zoeterwoude naar het Alpherium in Alphen aan den Rijn en van daar via de Gouwe, de Hollandse IJssel en de Nieuwe Maas naar de haven van Rotterdam en de gebieden die hierdoor ontsloten worden.

Over Groene Cirkels
Het idee voor de Groene Corridor is ontstaan binnen het bestaande netwerk van de Groene Cirkels, dat een klimaatneutrale HEINEKEN brouwerij in een klimaatneutrale keten, een duurzame economie, een aangename leefomgeving en kennis ontwikkelen en een klimaatneutrale maatschappij tot doel heeft. Groene Cirkels neemt de natuur als uitgangspunt en realiseert programma’s rond de onderwerpen energie, water, grondstoffen, mobiliteit en leefomgeving.

Dinners @ Sea
Geniet zaterdag 29 juli en 26 augustus van een uitgebreid diner op verschillende hotspots op Maasvlakte 2. De avond start feestelijk met een bubbel en amuse in FutureLand. Aansluitend maak je een rondrit met een tweetal korte stops. Onderweg wordt het voorgerecht geserveerd. Aan boord van de FutureLand Ferry geniet je op exclusieve plekken in de haven van hoofd- en nagerecht van restaurant New Fork.

Programma
17.30 uur Ontvangst in FutureLand met amuse & bubbel
18.00 uur Rondrit met de FutureLand Express, onderweg geniet je van het voorgerecht
19.00 uur Aan boord van de FutureLand Ferry worden tijdens een rondvaart hoofd- en nagerecht geserveerd

Prijs voor diner, inclusief bus en rondvaart: € 37,50 per persoon. Er kunnen maximaal 50 personen deelnemen. Reserveer via www.futureland.nl

Fossielenexpedities
Onder leiding van ervaren fossielenspeurder Walter Langendoen worden strandexcursies georganiseerd in de zomervakantie. Op het Maasvlaktestrand geeft Walter uitleg over het zoeken naar archeologische en paleontologische schatten. Walter zoekt dagelijks fossielen op het Maasvlaktestrand. Zijn verzameling van duizenden vondsten omvat inmiddels gefossiliseerde hyenakeutels, mammoetbotten, woelmuiskiesjes en nog veel meer.

Praktische informatie
De strandexcursies vinden naast alle zaterdagen en zondagen plaats op woensdag 26 juli en 9 augustus en duren ca. 135 minuten. Vanaf 11.00 uur kunnen gereserveerde kaartjes worden afgehaald in FutureLand. Om 11.15 uur start in het centrum een inleiding om vervolgens om 11.30 uur met de bus richting het strand te vertrekken. Per excursie is plaats voor 40 personen. De kosten voor deelname bedragen € 9,00 p.p. Kinderen t/m 11 jaar mogen mee voor € 7,00 en t/m 2 jaar gratis. Voor meer informatie en reserveren zie www.futureland.nl

Kinderrondleidingen
Op alle woensdagen en zondagen van 10 juli tot en met 28 augustus kunnen de jonge bezoekertjes en hun ouders/begeleiders deelnemen aan een leuke en actieve kinderrondleiding. De rondleidingen starten om 14.00 uur met een grappige korte film. Daarna gaan de kinderen met hun ouders/begeleiders zelf aan de slag: met een speurtocht op ontdekking in FutureLand. De speurtocht is er op twee niveaus: voor kinderen van 6-9 jaar en voor kinderen vanaf 10 jaar. De kinderrondleidingen zijn gratis toegankelijk, reserveren is niet nodig.

Kinderworkshops
Beeldend kunstenaar en kunstdocent Joanna Smolarz (Kunstatelier het Kruithuis) geeft tijdens de zomervakantie verschillende workshops voor kinderen. Ze beschildert met verschillende technieken - zoals aquarel, acryl, potlood en viltstiften - stenen die zij zelf verzamelt op het Maasvlaktestrand. Ook leert ze kleine zeedieren kleien en is er de mogelijkheid om een echt doek te beschilderen.

Praktische informatie
Kosten zijn € 2,00 per workshop. Materiaal en begeleiding zijn inbegrepen. De workshops worden aangeboden tussen 12.00 en 16.00 uur. Aanschuiven kan op elk gewenst moment.
Zaterdag 8, 15 en 22 juli – ‘Workshop tekenen op steen’
Woensdag 12, 19 en 26 juli – ‘Workshop schilderen op doek’
Zaterdag 29 juli – ‘Workshop zeediertjes kleien’
Zaterdag 2, 9 en 16 augustus – ‘Workshop tekenen op steen’
Woensdag 5, 12 en 19 augustus – ‘Workshop schilderen op doek’
Zaterdag 23 augustus – ‘Workshop zeediertjes kleien’
Nieuw: Fototentoonstelling ‘Toeziend oog’
Heel de wereld kwam kijken hoe Nederland een haven opspoot in de 17 meter diepe Noordzee. Ontelbare foto’s zijn er gemaakt. Door mensen die met eigen ogen wilden zien hoe dat in zijn werk ging. Uit voornamelijk foto’s van bezoekers is een unieke expositie samengesteld. Kijk mee en beleef opnieuw de verwondering die aan al dit beeldmateriaal vooraf ging. De tijdelijke tentoonstelling is van 1 juli tot 1 januari 2018 te zien.

Bezoek FutureLand vanuit Hoek van Holland over het water
Er is een verbinding vanuit Hoek van Holland naar de Maasvlakte over water. De RET brengt je met de Fast Ferry in een uur naar de Maasvlakte. Onderweg maak je vast kennis met de containerterminals, zeeschepen en zeehondjes. Zie www.ret.nl/fast ferry voor tijden en prijzen. Je kunt je fiets meenemen, vanaf de afstapplaats is het ca. 20 minuten fietsen naar FutureLand.

Haventijdreis vanuit Rotterdam naar FutureLand
Ook is er een wekelijkse verbinding op zondag vanuit Rotterdam met luxe touringcar vanuit Rotterdam CS en Willemsplein. Onderweg trekt de haven aan je voorbij. Vanuit FutureLand maak je een uitgebreide rondvaart door de nieuwe havens. Zie www.spido.nl voor programma, prijzen en vertrektijden.

Over FutureLand
FutureLand is toegankelijk voor jong en oud, je beleeft er de haven van de toekomst. FutureLand ligt midden in de Rotterdamse haven en biedt uitzicht op Maasvlakte 2 in ontwikkeling. Het informatiecentrum is geopend van dinsdag tot en met vrijdag en op zondag.
Van 1 mei tot 1 oktober is FutureLand ook alle zaterdagen geopend. De toegang is gratis. De FutureLand Express en de FutureLand Ferry staan het gehele jaar klaar voor rondritten en vaartochten door de nieuwe havens. Het informatiecentrum is in de ANWB-verkiezing Leukste uitje van 2017 gekozen als tweede leukste uitje van Zuid-Holland. Bekijk het jaarprogramma op www.futureland.nl. Adres FutureLand: Europaweg 902, 3199 LC Maasvlakte, Rotterdam Havennummer 8360.

Meer street art

Veel panden in Rotterdam zijn al gesierd met street art, en in de stad zijn nog genoeg plekken waar bakstenen plaats kunnen maken voor kunst. Het aantal muurschilderingen gaat daarom de komende jaren alleen nog maar stijgen.

In samenwerking met kunstproducent Mothership draagt de stad hier ook aan bij vanuit de Make it Happen mentaliteit. Rotterdammers en bezoekers worden namelijk uitgedaagd om zelf een rol te spelen in deze interactieve kunstwerken. Zo zet Rotterdam zich internationaal op de kaart als een stad waar street art liefhebbers vanuit de hele wereld een bezoek aan willen brengen.

Make it Happen

Het Havenbedrijf Rotterdam N.V., de gemeente Rotterdam, de Erasmus Universiteit, Rotterdam Topsport, Rotterdam Festivals en Rotterdam Partners vormen samen de merkalliantie Rotterdam. Onder de noemer ‘Make It Happen’ werken wij aan het verstevigen van het Rotterdams imago in binnen- en buitenland.

Het Havenbedrijf wil talentvolle en wendbare mensen binnenhalen (‘Come’) die een waardevolle bijdrage leveren aan het bedrijf en de haven. Die zich vervolgens binnen de organisatie verder ontwikkelen (‘Grow’), liefst binnen verschillende functies. Hoofd Human Resources Astrid Jonker: “Binnen de titel valt ‘Go’ het meeste op. Het staat voor aan de slag gaan. Rotterdams, meteen in actie komen. Maar ook je carrière later buiten het Havenbedrijf weer voortzetten en daar opnieuw come, grow en go te doorlopen. Binnen de haven of binnen de sector. Om daarna wellicht weer bij het Havenbedrijf terug te keren. Dit is precies wat ik met circulaire economie met mensen bedoel.” Mensen werken niet meer een hele loopbaan in eenzelfde functie en voor dezelfde organisatie. Met deze campagne speelt het Havenbedrijf daar op in. Jonker: “We beginnen zelfs al over ‘go’ voordat mensen hier binnenkomen. Dat is misschien gek, maar sluit wel aan bij de ambitie van de mensen die wij zoeken.” Het Havenbedrijf heeft de ambitie om de Rotterdamse haven uit te laten groeien tot de beste ter wereld. Daarom zoekt het mensen die daaraan willen bijdragen en die samen met collega’s het beste uit zichzelf willen halen.

Rotterdam Werkt!
Je blijven ontwikkelen en ervaring naast je huidige functie opdoen, kan binnen het Havenbedrijf naast doorstroming naar een andere functie ook door op andere afdelingen projecten te doen.  Het Havenbedrijf is, met 1200 medewerkers, echter een kleine organisatie en daarom is het niet altijd mogelijk binnen het Havenbedrijf door te (blijven) groeien. Daar kan ‘Rotterdam Werkt!’ bij helpen: een netwerk van gerenommeerde bedrijven in groot Rotterdam die geloven dat een grotere arbeidsmobiliteit iedereen sterker maakt. Via dit netwerk kunnen medewerkers bij andere bedrijven werken aan nieuwe uitdagingen. Aangesloten bedrijven, waaronder het Havenbedrijf, werken aan de ontwikkeling van talenten en wendbaarheid van medewerkers door onderlinge uitwisseling en traineeprogramma's. 

Campagne
De campagne sluit naadloos aan bij ‘Make it happen’, de branding die het Havenbedrijf samen met gemeente Rotterdam en Erasmus-universiteit hanteert voor de promotie van stad en haven. Make it happen staat voor de Rotterdamse mentaliteit: als je wat wilt, dan kun je dat waarmaken in (de haven van) Rotterdam. En: als het er niet is, dan maken of doen we het. Het employer brandingconcept, dat samen met de bureaus Smidswater en Roos & Van de Werk is ontwikkeld, kent een aantal verschijningsvormen waarvan de carrièresite op portofrotterdam.com de belangrijkste is. Ook op de LinkedIn-carrièrepagina, Facebook en andere social media is Come. Grow. Go. terug te zien. De visuals en video’s zijn prikkelend met Havenbedrijf-medewerkers die nadenken over hun toekomst.

CCS wordt internationaal, maar ook in de nationale Energieagenda, gezien als een belangrijk instrument om de CO₂-uitstoot terug te dringen. Met name olieraffinaderijen en de chemiesector beschikken nog over onvoldoende hernieuwbare of circulaire alternatieven. Met afvang en opslag van CO₂ krijgt deze economisch en maatschappelijk belangrijke sector mogelijkheden om de CO₂-uitstoot te verminderen.

Havenbedrijf Rotterdam, Gasunie en EBN voeren daarom gezamenlijk een verkenning uit naar het realiseren van een basisinfrastructuur voor het verzamelen en transporteren van CO₂ in het Rotterdamse havengebied, dat vervolgens opgeslagen kan worden in (lege) gasvelden onder de Noordzee. Door deze ringleiding (of ‘backbone’) en opslaginfrastructuur als een ‘collectieve voorziening’ op te zetten, zijn er belangrijke kostenvoordelen.

Het streven is dat eind 2017/begin 2018 de beslissing genomen wordt voor de volgende stap. De partijen zijn in gesprek met het ministerie van Economische Zaken over dit concept. Ook met de Europese Commissie lopen gesprekken.

Wio Schaap was ongeveer 24 jaar lang bestuursadviseur Havenzaken. In die positie adviseerde en ondersteunde hij de wethouder Havenzaken. Ook het Havenbedrijf deed regelmatig beroep op zijn havenkennis en bestuurlijke know how.

Wio Schaap was nauw betrokken bij de verhuizing van het Havenbedrijf naar het World Port Center, de verzelfstandiging van het Havenbedrijf en de besluitvoering rondom de aanleg van de Maasvlakte 2 en de Betuwelijn. De laatste jaren had hij ook zitting in de aandeelhouderscommissie.

Wio Schaap is de eerste bestuursadviseur die het Sleepanker ontvangt.