Zeevaart

De 39e editie van dit havenfestijn staat geheel in het teken van het thema ‘The Smartest Port’. De Rotterdamse wereldhaven zal van 2 tot 4 september sprankelen als nooit tevoren. Het evenement is gratis te bezoeken en vindt plaats in het gebied rond beide oevers van de Erasmusbrug. Bezoekers kunnen daar genieten van diverse demonstraties en uitleg krijgen over de vele aspecten van de haven en de maritieme wereld. Langs de kade zijn schepen te bezichtigen van de Koninklijke Marine (waaronder een onderzeeboot), koopvaardij en de binnenvaart. Helikopters van de Marine, het Loodswezen en Search and Rescue-organisaties vliegen laag over het water om demonstraties te ondersteunen.

Er zijn ook meer dan vijftig excursies die tegen betaling kunnen worden geboekt. Op deze manier krijgt het publiek een exclusief kijkje achter de schermen van een van de modernste havens ter wereld. Nieuw dit jaar is de excursie naar de terminal van DFDS Seaways in Vlaardingen. Hier vandaan varen zes trailerferries, die gezamenlijk goed zijn voor 25 afvaarten per week. Daarnaast beschikt de terminal over één van Nederlands grootste trailerwerkplaatsen voor onderhoudsbeurten. Ook bijzonder is de excursie naar de Maastunnel; met 74 jaar de oudste verkeerstunnel van ons land. Deze wordt van de zomer 2017 tot aan de zomer 2019 gerenoveerd en gerestaureerd. Wie nu met eigen ogen de staat van de tunnel wil aanschouwen en ook de verborgen ruimtes zoals de machinekamers en ventilatiegebouwen wil bezoeken, zorgt dat ‘ie op maandag 22 augustus om 12:00 uur achter de computer zit. Dan start de officiële kaartverkoop voor de betaalde excursies, waarbij de meest populaire excursies vaak op korte termijn zijn volgeboekt.

Absoluut hoogtepunt van de Wereldhavendagen is de avondshow op de zaterdag. Tussen 21:00 en 22:30 uur vinden op een podium in het water, naast de Erasmusbrug, optredens plaats van bekende artiesten als Maan. Deze artiesten worden ondersteund door de Marinierskapel der Koninklijke Marine. Rond het podium varen diverse schepen. De muziek wordt afgewisseld met videobeelden van een ‘razende reporter’ die op de schepen opvarenden interviewt en vertelt over innovaties in de haven. Het avondprogramma wordt uiteraard afgesloten met het traditionele vuurwerk, waarna het feest op de Nacht van de Kaap en elders in de stad nog even wordt doorgevierd.

Bezoekers die het gratis evenemententerrein van de Wereldhavendagen willen bezoeken, of zich alvast willen oriënteren op het excursieprogramma, kunnen online het programma bekijken op www.wereldhavendagen.nl. De favoriete programmaonderdelen kunnen bezoekers daar vastleggen in ‘mijn WHD’.

Foto: Anne Reitsma

“De Rotterdamse haven leent zich uitstekend voor scholeksteronderzoek. Door de minimale vegetatie kunnen ringen goed uitgelezen worden en kun je dus goed zien hoe oud de vogels zijn.” vertelt Jan Putters, assetmanager bij het Havenbedrijf en natuurexpert. Het havengebied behoort tot een van de beste gebieden van Nederland waar jonge scholeksters ‘vliegvlug’ worden. Putters: “Ondanks de havenbedrijvigheid is het een rustig en veilig gebied voor de vogels, ze kunnen in alle rust broeden en jonge vogels leren snel vliegen.” Op de Maasvlakte worden de vogels niet alleen geteld, maar ook geringd. “Dit doen we door het plaatsen van inloopkooien, de vogels worden gevangen en daarna geringd. Zo kan het Havenbedrijf de vogels goed volgen. Dit levert veel informatie op over het leven van de scholeksters. 2016 lijkt een succesvol jaar te worden voor de scholekster, veel jongen!”

De Rotterdamse haven is een gebied waar jaarlijks veel vogels broeden, waaronder de scholekster. Onlangs is door het Havenbedrijf op de Maasvlakte de Vogelvallei gerealiseerd, een gebied van 21 hectare met grote waterpartijen en diverse eilanden. Natuur hoort bij de haven en past goed in het duurzaamheidsbeleid van het Havenbedrijf.

Foto: Andreas Trepte

De afsluitingen vinden plaats in:

Week 33:
a) Van woensdag 17 augustus 22:00 uur tot donderdag 18 augustus 05:00 uur
Van donderdag 18 augustus 22:00 uur tot vrijdag 19 augustus 05:00 uur
b) Van woensdag 17 augustus 22:00 uur tot donderdag 18 augustus 05:00 uur
Van donderdag 18 augustus 22:00 uur tot vrijdag 19 augustus 05:00 uur

Of zoveel langer of korter dan noodzakelijk. Bij slechte weersomstandigheden kan het werk uitgesteld worden.

Omleidingen:

a) Doorgaand verkeer richting Europoort kan gebruik maken van de Botlektunnel.
Verkeer uit Hoogvliet wordt ter plaatse met gele borden omgeleid via toerit 17 (Hoogvliet) naar de A15 parallelrijbaan Rechts, af- en toerit 18 (Rotterdam-Heijplaat). (Omleidingsroute A)
Vervoer gevaarlijke stoffen (ADR), welke niet door de Botlektunnel (categorie D) mag, wordt grootschalig omgeleid via de N3, A16, A17, A59, A29, N59, N215 en N57.
b) Doorgaand verkeer richting Rotterdam kan gebruik maken van de Botlektunnel.
Het verkeer richting Hoogvliet en Pernis wordt ter plaatse met gele borden omgeleid via de Botlektunnel, A15 parallelrijbaan Rechts, af- en toerit 18 (Rotterdam-Heijplaat). (Omleidingsroute B)
Vervoer gevaarlijke stoffen (ADR), welke niet door de Botlektunnel (categorie D) mag, wordt grootschalig omgeleid via de N3, A16, A17, A59, A29, N59, N215 en N57

Bijzonderheden:

Hulpdiensten kunnen in een noodsituatie de brugdekken van de Botlekbrug NIET passeren

De dag begint zaterdag al vroeg met de aankomst van twee cruiseschepen: het MS Rotterdam en het MS Nautica. Het gebeurt niet vaak dat twee cruiseschepen zo vlak achter elkaar over de Nieuwe Waterweg varen. Het is bovendien de eerste keer dat MS Nautica in Rotterdam komt. Rond 7:00 uur meren de schepen aan bij de cruiseterminal aan de Wilhelminakade.

Pioneering Spirit

Rondom het tijdstip dat de cruiseschepen bij Hoek van Holland de Nieuwe Waterweg binnenvaren, heeft ’s werelds grootste schip Pioneering Spirit de Prinses Alexiahaven op Maasvlakte 2 al verlaten. Liefhebbers kunnen zich aanmelden om mee te varen met de FutureLand Ferry om deze offshore gigant uit te zwaaien. Ondanks het vroege uur van vertrek waren binnen 24 uur de eerste 250 kaartjes voor deze exclusieve rondvaart verkocht. Voor deze tocht wordt nu een groter schip ingezet, zodat meer mensen dit bijzondere moment kunnen beleven. Reserveren kan via de website van Futureland.

LNG primeur

Op zondagochtend komt het MS Insignia naar Rotterdam. Het MS Nautica is dan alweer vertrokken. Het achtergebleven MS Rotterdam wordt aan de Wilhelminakade vergezeld door het MS Insignia. Om 12.45 uur verwachten we de Ternsund in Hoek van Holland. De chemicaliëntanker gaat naar Vopak Botlek om nafta te lossen. De dag daarop verplaatst de Ternsund naar de Willem Alexanderhaven. Daar viert de rederij van het schip een feestje vanwege de maidentrip en gaat het vaartuig vervolgens LNG (vloeibaar aardgas) bunkeren. Het is de eerste keer dat een zeeschip in Rotterdam LNG bunkert.

Tijdschema

Let op: aankomst- en vertrektijden zijn indicatief. De daadwerkelijke tijden kunnen afwijken door omstandigheden, zoals waterhoogtes en het weer.

Leixões wordt vanuit Rotterdam in vier dagen bereikt. Gibraltar in zeven. De dienst wordt onderhouden door drie 700 TEU containerschepen en doet behalve de genoemde havens ook nog Hamburg, Tilbury, St. Cruz de Tenerife, Las Palmas de Gran Canaria, Agadir, Casablanca en Algeciras aan.

Foto: OPDR

Naast de Chinese havens Qingdao, Yangshan, Ningbo, Xiamen en Yantian, wordt ook het Maleisische Port Klang aangelopen. Daarna gaat het in volle vaart naar het noordwesten van Europa, waar behalve Rotterdam ook Felixstowe en Hamburg worden aangedaan.

Omgekeerd is Rotterdam de last port of call voordat de reis naar het Oosten wordt gemaakt. De transittijd tussen Rotterdam en Port Klang komt daarmee op 26 dagen en die met Qingdao op 34 dagen.

Bron: APL
Foto: Jacopo Werther/Wikipedia

Afgelopen anderhalf jaar werd het grootste vaartuig ter wereld op Maasvlakte 2 klaargestoomd voor de zwaarste klussen op zee. Met een speciaal hefsysteem lift de Pioneering Spirit in één beweging een compleet boorplatform, voor veilige en duurzaam ontmanteling binnengaats. Ook is het geschikt voor het leggen van pijpleidingen op duizelingwekkende dieptes op de zeebodem. Tijdens deze periode bleek een enorme attractie voor bezoekers aan FutureLand, het informatiecentrum over de haven op de Maasvlakte. Ruim 55.000 bezoekers maakten de rondvaart rondom het schip in de Prinses Alexiahaven.

Speciaal voor al die fans begeleidt de FutureLand Ferry de Pioneering Spirit op zijn gang naar de Noordzee. Geïnteresseerden kunnen reserveren op futureland.nl. Kosten bedragen € 15,- per persoon, inclusief ontvangst met koffie & thee en croissantje. Deelnemers moeten uiterlijk om 05.00 uur aanwezig zijn op het schip aan de steiger bij FutureLand, Europaweg 902, 3199 LC Maasvlakte Rotterdam (havennummer 8360).

Foto Dick Selleraad: Pioneering Spirit in Prinses Alexiahaven

De stadsregio Amsterdam-Rotterdam stijgt naar de 3e plek op de IBM ranglijst van meest attractieve grootstedelijke gebieden en scoort daarmee beter dan internationale FDI-hotspots als Dubai, Bangkok, Singapore en in Europa Berlijn, Manchester-Liverpool en Brussel-Antwerpen. Londen en Parijs behouden hun 1e en 2e positie.
IBM's Global Location Trends rapport geeft de laatste trends weer in de locatiekeuze van bedrijven en geeft weer hoe de mondiale ontwikkelingen van invloed zijn op waar bedrijven zich vestigen, hun activiteiten uitbreiden en banen creëren.

Sterke prestaties Rotterdam in zakelijke dienstverlening

Rotterdam presteert momenteel goed in het cluster van de zakelijke dienstverlening, met sterke prestaties in de sectoren Insurance & Risk en IT. Zo is Rotterdam een toonaangevende Europese stad op het gebied van zakelijke verzekeringen, met grote spelers als Marsh, Lloyds, Aon, Allianz, de Navigators Group en JLT Nederland die in de stad gevestigd zijn. In 2016 keerde de International Insurance Exchange terug naar Rotterdam toen de VNAB een beursvloer in de stad (her)opende.

Ook in de IT-sector presteert Rotterdam zeer goed. De stad en regio hebben een snel groeiend en zeer actief innovatie-ecosysteem, met hubs en speciale programma's gericht op de ontwikkeling van nieuwe producten, technologieën en diensten die de Rotterdamse economie verder zullen versterken. CIC en Venture Café, ECE en YES!Delft zijn hiervan voorname voorbeelden. Bedrijven die recentelijk hebben gekozen om zich in Rotterdam te vestigen of de activiteiten uit te breiden zijn onder andere Bell ID, Apprenda en Tendril. Ook KPN heeft er onlangs voor gekozen haar hoofdkantoor van Den Haag naar Rotterdam te verhuizen, mede omdat het moderne industriële imago van de stad past bij hun technische en IT-gerelateerde activiteiten.

Connectiviteit is een andere belangrijke factor voor bedrijven als het gaat om de keuze waar te vestigen of uit te breiden. Rotterdam is strategisch gelegen aan de Noordzee en de Rijn-Maas-Schelde delta, met uitstekende connectiviteit via lucht, weg, spoor en water. De goede connectiviteit is een van de redenen waarom Rotterdam de 9e plaats bereikte in de ‘Financial Times fDi index for Large European Cities of the Future 2016/17’. Rotterdam had in haar categorie zelfs de beste score van Europa op Connectiviteit. In 2014 koos BT (British Telecom) Rotterdam als locatie voor haar nieuwe datacentrum vanwege de goede connectiviteit en de aanwezigheid van grote nationale en internationale bedrijven in de regio.

• IBM Global Location Trends Rapport (2016)
• Financial Times fDi index (Large Cities)

Bron: Rotterdam Partners
Foto: Freek van Arkel

De Ternsund die bezig is aan zijn maidentrip, arriveert het komende weekend al bij Vopak Botlek in Rotterdam om nafta over te slaan. Daarna verhaalt het naar de Willem Alexanderterminal. Daar zal de bunkering plaatsvinden op de voormalige Hometerminal van de ECT. Dat duurt ongeveer drie dagen; onder andere omdat de Ternsund nu nog op gasolie vaart. Om de koude LNG te kunnen ontvangen moeten eerst de tanks worden gekoeld.

In 2017 kan er makkelijker LNG worden gebunkerd in Rotterdam. Eind van dit jaar zal de LNG Breakbulkhaven aan de Yukonhaven worden geopend en in 2017 wordt de dienstverlening uitgebreid met een bunkerschip voor de levering van LNG. Het Havenbedrijf wil van Rotterdam een belangrijke LNG hub maken en zet zich in voor de transitie van stookolie naar LNG als brandstof voor de zeevaart.

Foto: Terntank