Zeevaart

“De Nieuwe Waterweg moet anderhalve meter dieper worden, over een lengte van vijfentwintig kilometer”, aldus Edwin Hupkes projectmanager bij het Havenbedrijf. In de aangevraagde vergunning wordt vanaf Hoek van Holland tot en met de Beneluxtunnel de Nieuwe Waterweg gemiddeld 16,30 meter diep. “Doordat schepen meer lading kunnen vervoeren, wordt de handel goedkoper.”

Lees hier het hele artikel, met alle plannen, het interview met Edwin Hupkes en het mysterie van de zes verdwenen goudstaven in de digitale versie van de nieuwe Havenkrant.

In 2014 sloot Hotel Restaurant de Beer zijn deuren. Het hotel is inmiddels gesloopt en het vrijgekomen terrein heeft een andere bestemming gekregen. Daarvoor was het noodzakelijk de daar aanwezige bomen te kappen. In het Europoortgebied is geen mogelijkheid om alle bomen terug te planten. In samenwerking met de gemeente Brielle en Westvoorne heeft het Havenbedrijf ruimte gevonden voor herplant.

Met de overeenkomst leggen de drie partijen wederzijdse verplichtingen vast voor het realiseren van compensatie in het kader van de herplantplicht. Op de locaties Spui aan de Hossenbosdijk in Brielle en Dorpspark aan De Ruy in Oostvoorne zullen bomen worden herplant.

Zwaai cruiseschepen uit vanaf het water

De hele zomer vaart de FutureLand Ferry wekelijks uit om gigantische cruiseschepen uit te zwaaien. Op vrijdag 17 juni vertrekt de AIDAprima voor een cruise vanuit Rotterdam richting Hamburg. Dit Italiaanse cruiseschip uit 2016 is met zijn felbeschilderde romp en zijn lengte van 300 meter een opvallende verschijning. Speciaal voor vroege vogels: vaar 's ochtends mee met de FutureLand Ferry en zie de cruisereus het Noordzeegat kiezen!

Onderweg

We schepen 17 juni in om 08.30 uur en vertrekken 09.00 uur richting de Nieuwe Waterweg. Intussen heeft de AIDAprima de cruiseterminal in hartje Rotterdam verlaten en vaart ze onze kant op. De tocht aan boord van de FutureLand Ferry wordt begeleid door een deskundige voorlichter. Aan informatie en de laatste weetjes dus geen gebrek. Ondertussen geniet je van een heerlijk ontbijt en een spectaculair uitzicht. We varen langs containerterminals, de grootste zeeschepen, het zeehondenstrandje, olie- en LNG-terminals en de uitvalsbasis van de loodsen. Na het uitzwaaien meren we rond 11.30 uur weer af bij FutureLand. De prijs voor deze Early bird uitzwaaitocht inclusief uitgebreid ontbijtbuffet is € 24.50. Kinderen t/m twee jaar varen gratis mee, t/m vijf jaar voor € 15,00. Gedurende de maand juli en augustus zwaait de FutureLand Ferry wekelijks cruises uit, ook een keer in de avond met warm buffet. Zie de datums, tijden en het reserveringsformulier op www.futureland.nl

Vaderdag - workshop Nuna knutselen

Gedurende de tentoonstelling ‘De haven geeft nieuwe energie’ is zonnewagen Nuna 6 in FutureLand te zien van zevenvoudig wereldkampioen Nuon Solar Team. Vaders kunnen zondag 19 juni samen met hun zoon of dochter een model van zonnewagen Nuna 8 nabouwen. Tijdens een eenmalige workshop helpt FutureLand voorlichter en toekomstig Nuon Solar Team-member Sharon van Luik bij het in elkaar zetten van de mini-Nuna. Aan het einde van de workshop rijdt jullie Nuna op eigen kracht, mits de zon schijnt natuurlijk! Geef je op via www.futureland.nl

Op het juiste spoor – themadag zaterdag 25 juni

Waar zou de haven zijn zonder de trein? Wat heb je aan goederen op de kade als de afvoer ervan niet geregeld is? Zouden er zoveel Duitse auto's rijden zonder de dagelijkse kolen- en ertstreinen naar de buren? Wat zit er in de containers die dag en nacht over de Betuweroute tot in Italië klanten bereiken? En hoe dik zouden de files in Nederland zijn als Rotterdam geen spoor had? Antwoorden op deze vragen krijg je zaterdag 25 juni tijdens de themabustour ‘Op het juiste spoor’. Voor meer informatie en inschrijven zie www.futureland.nl

Dagtocht per touringcar vanuit Rotterdam

Per luxe touringcar reis je vanaf Rotterdam CS of de voet van de Erasmusbrug aan het Willemsplein dwars door de haven naar informatiecentrum FutureLand. Onderweg komt de haven tot leven en zie je havengebieden met verschillende vormen van industrie. Midden in de ontwikkeling van het jongste havengebied biedt het interactieve informatiecentrum uitzicht op de modernste containerterminals in bedrijf. Bovendien vind je álle informatie over de ontwikkeling van Maasvlakte 2 in het centrum aantrekkelijk gepresenteerd. Vanuit FutureLand maak je een uitgebreide rondvaart van anderhalf uur: vaar rondom offshore gigant Pioneering Spirit, het grootste vaartuig ter wereld, en bezoek de Europahaven op de eerste Maasvlakte.

Programma

10.15 uur Vertrek Rotterdam CS (busplatform)
10:45 uur Vertrek Willemsplein
11:45 uur Aankomst FutureLand
12:00 uur Afvaart rondvaart
13:30 uur Bezoek expositie FutureLand
14:30 uur Vertrek FutureLand richting Rotterdam

Praktische informatie

Deelname aan deze dagtour kost € 19,50 p.p. Dit is inclusief:
• Vervoer per touringcar van Rotterdam naar FutureLand v.v.
• Rondvaart ‘Containertour’ FutureLand Ferry, incl. kop koffie of thee
• Bezoek FutureLand
De touringcar rijdt op alle zondagen in juni, juli en augustus. Reserveren voor dit arrangement kan telefonisch of per e-mail bij Spido:010-275 99 88/ reserveringen@spido.nl.

Nieuw: Harbour Ferry vanaf Hoek van Holland

De RET Harbour Ferry brengt je in de maanden juni, juli en augustus 2016 van Hoek van Holland Berghaven binnen een uur naar FutureLand. De Harbour Ferry vertrekt drie keer per dag. Dagretour kost €12.50. Voor meer informatie zie www.ret.nl/fastferry.

Het vervoeren van lege containers kost de transportwereld zo’n 25 miljard euro per jaar en resulteert in onnodig veel uitstoot van CO2. De 4FOLD containers kunnen, nadat ze gelost zijn, worden ingeklapt tot een kwart van de normale omvang. “De kosten moeten omlaag en de wereldwijde vraag naar CO2 reductie blijft toenemen”, aldus Simon Bosschieter, een van de grondleggers van HCI. “Wij kunnen daarbij het verschil maken. Met behulp van de subsidie uit het mkb-instrument kan HCI de marktintroductie versnellen. Om de logistieke sector verder te overtuigen van de toegevoegde waarde van 4FOLD is een grootschalige demonstratie noodzakelijk. Dit opent deuren voor ons innovatieve product.”

Bron: HCI

De Port CRO is verantwoordelijk voor het realiseren van het Port CRO programma. Het doel van dit programma is om gezamenlijk de cyber resilience in de haven te verhogen, de cyber security awareness te vergroten, de geoefendheid van organisaties te intensiveren en risk management op dit vlak op te bouwen.

Het Port CRO programma wordt inhoudelijk uitgevoerd door werkgroepen op de thema’s Organisatie & Communicatie, Juridisch Kader, Scholing, Oefenen & Awareness en Risk Management en wordt jaarlijks geactualiseerd.

Kortom, door de krachten in de haven te bundelen, de cyber resilience centraal en gestructureerd aan te pakken en kennis en ervaring met elkaar te delen wil de haven zijn weerbaarheid tegen cyberaanvallen significant vergroten.

Key-note spreker is Jacques Attali, de Franse economische en sociale theoreticus, schrijver en politiek adviseur. Andere toonaangevende sprekers zijn Daan Roosegaarde, Grace Sai (SGP), Maärtha Rehnberg (DNK), Peter Hall (CAN), Ronan Dantec (FRA), professor Henk Volberda en professor Maarten Hajer.

Bron: AIVP

Dit betreft:
a) - Gevaarlijke stoffenroute van de A15 parallelrijbaan Links (Ridderkerk - Rozenburg) ter hoogte van de Botlekbrug, inclusief toerit 17 (Hoogvliet) en de toerit Vondelingenweg
- Gevaarlijke stoffenroute van de A15 parallelrijbaan Rechts (Rozenburg - Ridderkerk) ter hoogte van de Botlekbrug, inclusief toerit 16 (Spijkenisse) en de toerit vanaf de Plaatweg

De afsluitingen vinden plaats in week 24:
Van dinsdag 14 juni 22:00 uur tot woensdag 15 juni 05:00 uur
Van woensdag 15 juni 22:00 uur tot donderdag 16 juni 05:00 uur
Van dinsdag 14 juni 22:00 uur tot woensdag 15 juni 05:00 uur
Van woensdag 15 juni 22:00 uur tot donderdag 16 juni 05:00 uur

Of zoveel langer of korter dan noodzakelijk. Bij slechte weersomstandigheden kan het werk uitgesteld worden.

Omleidingen:
Doorgaand verkeer richting Europoort kan gebruik maken van de Botlektunnel.
Verkeer uit Hoogvliet wordt ter plaatse met gele borden omgeleid via toerit 17 (Hoogvliet) naar de A15 parallelrijbaan Rechts, af- en toerit 18 (Rotterdam-Heijplaat). (Omleidingsroute A)
Vervoer gevaarlijke stoffen (ADR) wordt grootschalig omgeleid via de N3, A16, A17, A59, A29, N59, N215 en N57.
4. Doorgaand verkeer richting Rotterdam kan gebruik maken van de Botlektunnel.
Het verkeer richting Hoogvliet wordt ter plaatse met gele borden omgeleid via de Botlektunnel, A15 parallelrijbaan Rechts, af- en toerit 18 (Rotterdam-Heijplaat). (Omleidingsroute P)
Vervoer gevaarlijke stoffen (ADR) wordt grootschalig omgeleid via de N57, N215, N59, A29, A59, A17, A16 en de N3.

De CAVA service gaat in slechts elf dagen van Valencia naar St. Petersburg en is daarom bij uitstek geschikt voor producenten van AGF en wijn; maar ook voor retailers. In totaal heeft OPDR straks 23 afvaarten per week van Iberia naar Noord West-Europa.

Vorige week maakte de Duitse rederij ook al bekend haar AGAX-dienst met Rouen uit te breiden. Ook die dienst doet Rotterdam aan.

Bron: OPDR

“Italië is voor ons bedrijf een belangrijke markt”, aldus Peter Vinke, directeur transport van Neele-Vat. “Ook de groupage lading gaat meer en meer via het intermodale circuit vandaar dat we naast onze dagelijkse wegtransportdiensten onze bestaande intermodale diensten willen versterken. In eerste instantie gaan we drie maal weeks naar Brescia met onze spoortrailers en wissellaadbakken. De intentie is om voor het einde van het jaar naar vijf maal weeks te gaan. We hebben voor Brescia gekozen omdat het voor ons uitstekend gelegen is tussen Verona en Milaan. Daarnaast verwachten we dat na de opening van de nieuwe Gotthard tunnel het intermodale verkeer in de Brescia regio een verdere boost gaat krijgen.”

Neele-Vat heeft ook geïnvesteerd in vijftig nieuwe intermodale trailers en 45ft-wissellaadbakken.

Het aflopen van het tweede convenant in 2015 was voor beide partijen een goed moment om de samenwerking te evalueren en vooruit te kijken. Dit heeft dus geleid tot deze koepelovereenkomst met – na het moment van ondertekening – een looptijd van 5 jaar. In de nieuwe overeenkomst staat onder andere dat de nog lopende afspraken onder het convenant uit 2010 over het Geluidmeetnet en de N218/Stenen Baakplein worden nagekomen. Ook borgt de nieuwe overeenkomst eveneens de afspraken die op 5 februari 2014 in de intentieovereenkomst ‘Industrie en Leefomgeving Westvoorne’ zijn gesloten. In aanvulling op deze intentieovereenkomst zijn over nieuwe gronduitgiftes op de Hartelstrook en het Krabbeterrein en het toepassen van BBT/BBT+ aanvullende procesafspraken gemaakt. Daarnaast blijft het mogelijk om binnen de nieuwe koepelovereenkomst in samenspraak projecten te ontwikkelen op lokaal en/of regionaal niveau. Mogelijke onderwerpen van een gezamenlijke agenda zijn: Innovatieve ontwikkelingen Noordrand Oostvoornse Meer, natuurontwikkeling in een natuurlijke delta, WE-nose en windenergie.

De koepelovereenkomst stimuleert dat de partijen vroegtijdig met elkaar in gesprek gaan over relevante ontwikkelingen. Afspraken over de wijze van samenwerken en het voeren van gezamenlijke dialoog staan hierin centraal.